泄油阀的工作原理及故障排除：

泄油阀一端接高压启动油泵出口，一端接回油管道，一端与主油泵进口油管相连接；

⑴.当机组冲转时，高压启动油泵运行，此时机组调节保安润滑系统均由高压启动油泵提供，通过压力信号油管的高压油的压力，克服滑阀弹簧力和主油泵进口油压力，使得泄油阀的滑阀向左移动，进而打开4只Φ16mm的泄油孔，使得主油泵进口油管道泄油，此过程中主油泵不参加工作；

⑵.当机组3000RPM时，停止高压启动油泵，高压油信号油管中的油压消失，泄油阀向右移动，关闭4只Φ16mm的孔，停止泄油，确保主油泵进口不会缺油，此时开始，主油泵参加工作，给机组调节保安润滑系统供油；

⑶.当泄油阀滑阀卡涩时，会发生冲转3000RPM时停止高压启动油泵瞬间，主油泵进口油压因泄油阀的卡涩未关闭泄油孔，而使得主油泵进口缺油，主油泵进口油压降低，出口油压降低，出口油压低于0.78MPa时，机组跳闸，高压启动油泵因油压联锁保护而自动启动，体现在汽轮机上具体的情况就是，一停高压启动油泵瞬间，汽轮机从3000RPM跳闸，转速下降，505报警；

⑷.拆卸并用柴油清洗泄油阀滑阀、腔体及弹簧，保证滑阀灵活动作无卡涩，重新安装回位，重新冲转汽轮机，3000RPM退出高压启动油泵，验证泄油阀能正常动作关闭泄油孔，主油泵进出口油压正常，调节保安脉冲系统油压正常，并网带负荷。